白短袖、藍(lán)色牛仔褲、沾滿灰的運動皮鞋——位于衢州常山的浙江集英智能農(nóng)機裝備有限公司廠區(qū)辦公樓門口，企業(yè)負(fù)責(zé)人盧平波戴著一副變色眼鏡，從一輛雅馬哈越野摩托車上一步跨了下來。

　　在公司，盧平波不用董事長、總裁這類職位，而是給自己冠以總工程師的頭銜。他在辦公室坐不住，更愛戶外活動。到田間地頭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，各種天馬行空的想法就會在他腦中冒出來�；氐焦�廠，他拉上團(tuán)隊進(jìn)一步討論、畫圖、建模、測試……靈感就轉(zhuǎn)化成集英下一個產(chǎn)品的雛形。

　　在這樣的工作方式下，他帶領(lǐng)集英生產(chǎn)出一系列面向丘陵山區(qū)的農(nóng)機，涵蓋復(fù)雜路況搬運設(shè)備、蔬菜全程智能機械、果園管理裝備、設(shè)施農(nóng)業(yè)等。

　　這些創(chuàng)意十足的農(nóng)機，與其說是企業(yè)產(chǎn)品，倒不如說是盧平波的發(fā)明。被人稱作“鄉(xiāng)村愛迪生”的他，總會謙虛地說：“我只是聚了一幫熱愛生活的人，做自己喜歡的事�！�

　　發(fā)明家的新選擇

　　盧平波是臺州人，20多歲就當(dāng)上了“小老板”。早年，他從事非標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)裝備制造。從傳統(tǒng)機床、數(shù)控機床到自動化裝備，擅長發(fā)明創(chuàng)造的他總能緊緊跟隨技術(shù)脈搏，憑借獨特的發(fā)明創(chuàng)新，抓住一波波風(fēng)口。

　　直到2018年前后，他遭遇了創(chuàng)業(yè)以來最大的危機——新產(chǎn)品剛下線，市場上就出現(xiàn)了更先進(jìn)的技術(shù)方案，導(dǎo)致大量訂單被取消，企業(yè)首次虧損300余萬元。他意識到，工業(yè)設(shè)備的更新迭代太快了，與其在紅海市場持續(xù)投入資源追趕，不如尋找更加廣闊的藍(lán)海領(lǐng)域。

　　生長于農(nóng)村，盧平波有濃厚的鄉(xiāng)土情結(jié)，他瞄準(zhǔn)了相對冷門的山區(qū)丘陵農(nóng)機。

　　從哪入手呢？考察過程中，他發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象：農(nóng)村的“挑夫”越來越少了。

　　“小時候山區(qū)農(nóng)民大多靠肩挑手扛，但隨著初代農(nóng)民逐漸老去，能挑擔(dān)的人越來越稀缺了。”盧平波想，我國有7億畝丘陵山區(qū)農(nóng)田，約占全國耕地總面積的三分之一，誰能代替即將消失的“挑夫”？

　　這一發(fā)現(xiàn)觸動了“鄉(xiāng)村愛迪生”的創(chuàng)新基因，一個關(guān)于山地運輸機的靈感在盧平波腦中迸發(fā)。他很快帶著團(tuán)隊開發(fā)出一種外形酷似小坦克、運用履帶裝置的山地運輸機。產(chǎn)品造出來了，實際運用卻一度陷入僵局——啟動如脫韁野馬一放就跑，剎車似電梯急停措手不及，轉(zhuǎn)彎時更像頭犟牛。一頓操作下來，最初的5臺車全報廢了。

　　如何讓操控更絲滑？一次玩卡丁車的經(jīng)歷讓盧平波茅塞頓開，卡丁車的減速箱具有良好的扭矩傳遞能力和低速大扭矩輸出的特性，非常適合履帶式運輸機在復(fù)雜地形中的需求，尤其是在需要頻繁轉(zhuǎn)向和爬坡的情況下。通過引入卡丁車減速箱，盧平波不僅解決了設(shè)備的靈活性問題，還提升了其在泥濘、陡坡等惡劣環(huán)境下的適應(yīng)能力，經(jīng)過升級的山地運輸機一經(jīng)推出就大受歡迎。

　　如今，這款集英的拳頭產(chǎn)品“爬山虎”已升級到第八代，不僅在45°以下的山區(qū)陡坡如履平地，還可根據(jù)需求定制，負(fù)重從300公斤到5噸不等，尾部換電裝置環(huán)保又便捷。截至今年5月，它的銷量已達(dá)兩萬多臺，不僅受到江西、安徽、福建及貴州等地市場青睞，還遠(yuǎn)銷東南亞及非洲等海外地區(qū)。

　　盧平波沒有獨立的辦公室，和4名員工共用一間大辦公室兼會客室。辦公室門常年開著，員工進(jìn)進(jìn)出出，無需敲門。

　　公司以項目制運行，層級扁平。不管誰接到新的單子，幾秒拉個微信群，幾分鐘開展具體對接�！皬慕拥叫枨蟮酵瓿裳邪l(fā)交付，平均耗時1至2個月�！北R平波說。

　　2023年，集英通過招商引資落戶常山，進(jìn)一步擴大生產(chǎn)規(guī)模，建造農(nóng)機配件的全產(chǎn)業(yè)鏈制造基地與智能農(nóng)機研發(fā)中心。隨著在行業(yè)內(nèi)的名氣越來越大，盧平波產(chǎn)生一種強烈的使命感——為未來農(nóng)民開發(fā)新一代農(nóng)機。

　　最近，盧平波正與浙江大學(xué)合作研發(fā)一種面向未來農(nóng)民的虛實結(jié)合農(nóng)機系統(tǒng)，通過實景掃描構(gòu)建丘陵山地三維虛擬農(nóng)場，實現(xiàn)虛擬和現(xiàn)實農(nóng)機同步運行。未來農(nóng)民無需親自下地進(jìn)行除草、施肥、打藥、采摘等繁重的體力勞動，只要使用電腦、手機或遙控器就能開展路徑規(guī)劃與作業(yè)模擬，驅(qū)動實體農(nóng)機作業(yè)和實時交互驗證。

　　“在辦公室吹著空調(diào)，像打游戲一樣把地種了�！北R平波比喻，“只有吸引年輕人，農(nóng)業(yè)才有前途。中國汽車憑借新能源和智能化俘獲年輕人的心，實現(xiàn)彎道超車，集英也要做農(nóng)機領(lǐng)域的新勢力�！�

　　創(chuàng)造源于生活

　　與平原地區(qū)的傳統(tǒng)農(nóng)機相比，山區(qū)丘陵更多是個性化小單，要專門定制研發(fā)。因此，集英每種產(chǎn)品數(shù)量不多，種類卻很多。

　　采訪當(dāng)天，設(shè)計研發(fā)部門有9個進(jìn)度不同的研發(fā)項目正同時推進(jìn)。盧平波一進(jìn)門，研發(fā)部門的同事立馬把他拉住請教對策�！稗D(zhuǎn)向驅(qū)動，你可以用直角90°轉(zhuǎn)向頭解決�！北R平波在每個項目組邊短暫停留，不時提出一些設(shè)計建議。

　　走進(jìn)工廠二樓的展區(qū)兼測試區(qū)，各類新式農(nóng)機排列得滿滿當(dāng)當(dāng)：不斷迭代的“爬山虎”，具有智能導(dǎo)航功能的田園運輸機“小蠻驢”、山地蔬菜栽管收機“菜將軍”、實現(xiàn)高空摘水果的升降采摘機、智能遙控割草機……

　　除此之外，還有不少項目處于構(gòu)思階段。這么多項目從哪里來？日常生活是盧平波巨大的靈感來源。

　　平時，他總會帶著問題觀察生活里的各個場景，思考哪里能夠進(jìn)一步優(yōu)化。盧平波隨時會在手機備忘錄記下各種設(shè)計想法，短短半天就能新增幾十項。

　　衢州常山盛產(chǎn)胡柚，盧平波研發(fā)山地丘陵“小火車”的想法，就源于日常在柚林觀察到的場景——柚農(nóng)肩挑手提，在崎嶇山路上艱難運送柚子。受游樂園的小火車啟發(fā)，他設(shè)想在山地鋪設(shè)輕型軌道，讓運輸機如火車般自動運行。經(jīng)過反復(fù)試驗與改進(jìn)，單軌運輸機“小火車”應(yīng)運而生。它沿軌道穿梭，將果實平穩(wěn)運下山，工作效率堪比十名工人，讓柚農(nóng)告別了肩挑手提的艱辛。

　　截至目前，盧平波已成功研發(fā)了三大系列共計50類農(nóng)機產(chǎn)品，并榮獲20余項國家發(fā)明專利及實用新型專利等。

　　要讓產(chǎn)品不斷推陳出新，還必須具有持續(xù)學(xué)習(xí)能力。20歲時，盧平波曾自費1萬元報班學(xué)習(xí)技術(shù)，如今45歲的他依舊在學(xué)習(xí)AI、VR、編程等新知識。

　　當(dāng)然，要保持如此高強度的研發(fā)，最重要的還是一顆熱愛之心。盧平波用人不拘一格，集英聚集了洋博士、土專家、高校應(yīng)屆生等各類人才，吸引他們加入集英的一大原因就是這種對農(nóng)業(yè)、對生活充滿熱愛的氛圍。

　　今年，盧平波在廠區(qū)不遠(yuǎn)處，新承包了300畝山地，他要建立一個新的農(nóng)機測試兼農(nóng)業(yè)觀光基地——養(yǎng)雞、養(yǎng)鴨、養(yǎng)孔雀、種花、種菜、種樹，還要建太空艙，打造山地小火車。他希望明年員工就可以吃上大伙兒自己種的蔬菜，客戶來了，不僅能在廠里看生產(chǎn)、樣品室看靜態(tài)，還能上山看動態(tài)。

　　“發(fā)明創(chuàng)造就是為了讓生活變得更美好�！北R平波一邊說著，一邊搗鼓新拆的快遞，里面是一個太陽能電池板和一個放水器。他要給基地的花壇設(shè)計一個自動蓄水裝置，迎接即將到來的盛夏。